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在發(fā)展中求生存,不斷完善,以良好信譽(yù)和科學(xué)的管理促進(jìn)企業(yè)迅速發(fā)展首頁(yè)-產(chǎn)品中心-意大利ATOS電磁閥-ATOS液壓缸-ATOS液壓缸
簡(jiǎn)要描述:ATOS液壓缸液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般由缸體,缸桿(活塞桿)及密封件組成,缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分,分別通一個(gè)油孔?!∮捎谝后w的壓縮比很小,所以當(dāng)其中一個(gè)油孔進(jìn)油時(shí),活塞將被推動(dòng)使另一個(gè)油孔出油,活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出(縮回)運(yùn)動(dòng),反之依然。
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一、工作原理:
(1)先說(shuō)它的zui基本5個(gè)部件:1-缸筒和缸蓋2-活塞和活塞桿3-密封裝置4-緩沖裝置5-排氣裝置。
(2)每種缸的工作原理幾乎都是相似的,拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō),千斤頂其實(shí)也就是個(gè)zui簡(jiǎn)單的油缸了。通過(guò)手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸,這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái),逼迫缸桿向上,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時(shí)候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱,這個(gè)是zui簡(jiǎn)單的工作原理,其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的,根據(jù)液壓英才網(wǎng)顧問(wèn)彭分析目前我國(guó)液壓油缸工程師主要集中在江蘇和上海地區(qū)。
(3)氣缸跟油缸的原理基本相同。
二、ATOS液壓缸的分類特點(diǎn):
雙作用油缸按照Atos質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制造和廠內(nèi)試驗(yàn):
CKISO6020-2標(biāo)準(zhǔn)方頭油缸壓力可達(dá)160bar(zui大250bar)
CNISO6020-1圓頭油缸壓力可達(dá)160bar(zui大250bar)
CCISO6022圓頭重載油缸壓力可達(dá)250bar(zui大320bar)
缸徑從?25至?400mm行程可達(dá)5米
DVC設(shè)計(jì)軟件
DVD格式:選型指導(dǎo)、零件清單、輸出CAD系統(tǒng)2D&3D圖紙
Atos伺服油缸由低摩擦標(biāo)準(zhǔn)型油缸衍生而來(lái)。
油缸可帶集成式位移傳感器和/或負(fù)載元件形式,具高動(dòng)態(tài)性能,詳見“伺服執(zhí)行器"
三、ATOS液壓缸型號(hào)分類:
CK-9-25/12*0190-Y301液壓缸CK-9-25/12*0190-Y301油缸CK-9-25/12*0190-Y301
CC-100/70*0100-S308液壓缸CC-100/70*0100-S308油缸CC-100/70*0100-S308
CE-40/18*0090-C808液壓缸CE-40/18*0090-C808油缸CE-40/18*0090-C808
CE-40/18*0260-X908液壓缸CE-40/18*0260-X908油缸CE-40/18*0260-X908
CE-63/28*0250-C008液壓缸CE-63/28*0250-C008油缸CE-63/28*0250-C008
CE-63/28*0800-E908液壓缸CE-63/28*0800-E908油缸CE-63/28*0800-E908
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